亲 密 接 触 秦 岭

2009年夏天，二战盟军登陆诺曼底的周年纪念日六月六日，也是我有生以来首次体验驾四轮驱动越野车，通过亚洲第一隧道穿越秦岭的亲密接触。地理名词实际首次呈现眼前，绝对是一种难忘的震撼。

早上十点半，好友尚总和夫人小女，由曾经获得陕西摔跤冠军的资深驾驶员小张，驾着全新的奥迪Q7型越野车，带着我们一行人离开西安，上高速公路一路南行，卫星导航仪派不上用场。

周六高速公路上车辆稀少路况理想，朝阳躲在云层后，减弱了盛夏的炙热威力。很快，高耸葱绿的秦岭重重山脉就进入眼帘。

学生时代课本上的地理名词，此刻具体呈现眼前，一种莫名的兴奋油然而生。我迫不及待摇下车窗，深深吸了一口吹过秦岭吹过黄土高原麦田拂面的微风，让分隔大江南北这座山脉的精灵，与我的心能达到灵魂交融的境界。

去程只以为穿越的新旧隧道，最多也不过二十多条。回程我可是用了心，一路笔记数目和名字，结果赫然发现从西安到新开发的旅游胜地安康，穿越的隧道总共有六十八条之多。

中国第一长隧道--终南山隧道，果然名不虚传，无论从长度安全设计灯光照明的角度来衡量，它不愧是亚洲第一，世界第二长的隧道。

从相关网站上，我找到更详尽的背景资料：

《秦岭终南山公路隧道》，长度居世界第二、亚洲第一，建设规模世界第一。它不仅非常壮观，而且其景观也非常美。隧道中间的“蓝天白云”景观，让隧道中别有一番天地。

特殊灯光段，比前后相连的隧道要宽，约长150米，宽20.9米。两边不仅有绿色草坪，高大的绿树，还有盛开的花卉，在隧道中就像一个袖珍的小公园。

抬头望去，“蓝天白云”向车后滑动。原来，上面的蓝天 白云是用灯光照射出来的图案，山洞里的花卉苗木，也是用仿生的塑料制品做成。不断变换颜色的灯光，可以缓解驾车人视觉疲劳。它利用光学调控的“特殊灯光段”，在中国公路史上也是首次运用。

秦岭是横跨千里蜀道上的一座凛然大山。它像一道不可逾越的屏障，将巴蜀水乡和关中平原，严格地分割区别开来。2007年元月顺利通车的《秦岭终南山隧道》，使得西安至柞水段130公里程，缩短到65公里，行车时间缩短2.5小时。

它对改善中国西北与华中、西南地区的交通，促进秦巴山区的社会经济发展，及陕西省与周边省市的经济交流，具有十分重大的意义。

终南山隧道全长18.2公里，直穿秦岭山脉的终南山，它是上、下行线双洞双车道，北起西安市长安区青岔，止于商州市柞水县营盘镇。这个隧道的长度，相当于3.6个北京长安街的总和。

《秦岭终南山隧道》设计时速为80公里，走完全程大约需要15分钟时间，在这15分钟的时间里，可充分感受到这条隧道的与众不同。

《秦岭终南山隧道》创造了中国高速公路隧道建设的六项之最：1）世界上第一座双洞高速公路隧道，单洞全长18.2公里；2）第一座由中国自行设 计、施工、监理、管理、综合水平最高的隧道；3）世界口径最大、深度最高的竖井通风工程；4）拥有世界高速公路最完备的监控系统；5）世界上最先进的高速公路隧道特殊灯光带；6）首次提出策略管理理论，运用首套策略自动生成软件，对火灾、交通事故、养护等方面进行自动监测和管理。

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王老师简介

   从六十年代开始在东西方从事电台广播与英语教学工作的王恩禧老师，具有四十多年工作经验。在他的字典中，独独找不到退休这个字。详情>>>                                                     点击此处留言>>>