尊敬的上海交通委员会领导：

浦东金高公交旗下的453路公交线路是途经翔殷路隧道越江线路之一，连接浦西五角场区域和浦东高桥镇区域，以方便两个地区市民出行。

然而，由于众所周知原因，每逢上下班高峰时段，浦西临近翔殷路隧道交通拥堵不堪，浦东北路 临近翔殷路隧道交通拥堵严重，这两个拥堵节点造成公交453路车辆流转运营时间较长，客观上给广大乘客造成极大不便。因此，本人建议453路优化调整线路走向供相关职能部门参考、借鉴和采纳：

上行走向：浦东段不变，自车辆驶出翔殷路隧道后沿翔殷路到包头路右转，沿包头路行驶至杨浦区中原地区，终点站可以与139路公交线路终点站嫩江路白城路并站，方便中原地区居民往浦东返外高桥地区。因为，据相关渠道获悉，杨浦中原地区有部分居民工作在浦东外高桥区域。

下行走向：自嫩江路白城路起点沿嫩江路行驶至中原路，设中原路民星路站（本站可换乘轨道交通8号线），沿中原路行驶至翔殷路左转，沿翔殷路行驶进翔殷路隧道，浦东段走向不变。

以上线路走向避免了五角场早晚高峰时段交通拥堵区域，不仅加快了车辆运营流转，同时也方便杨浦中原地区居民往返外高桥区域和衔接换乘轨道交通8号线。原五角场区域轨道交通10号线将能够与轨道交通6号线港城路站换乘，不产生交通空白，届时五角场区域居民前往外高桥区域交通将会更加便利。

希望相关职能部门本着为人民服务宗旨考虑，尽早采纳以上建议并付诸实施，谢谢！

上海市民Winter

上海交通委员会的回复如下：

发件人: ygcxfb@163.com
收件人: winter@dragontv.org
时间: 2015年10月21日 (周三) 09:26
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市运管处（邮）201500109号

winter同志：

您好，您关于《建议调整453路线路》的来信已收悉，经研究，现将处理意见答复如下：

公共交通发展过程中需要对客流发生变化的公交线路作合理调配，改善公共交通资源的分布。您的建议我们将在接下来的线网调整工作中留作参考，具体实施过程中还会密切关注客流状况，按道路实际情况慎重予以考虑，进一步研究轨道交通网络的公交线网及站点配套，我们将结合市民的建议并征询相关区交通管理部门的意见，核实情况并进一步予以改善。

感谢您对本市公共交通的关心与支持！

上海市城市交通运输管理处
二〇一五年十月二十一日

相关链接
上海市公共汽（电）车客运线路优化导则
关于浦东金高公交公司453路公交车运营时间及班次等问题
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