天壇聯票票價是35元，我使用了學生證購買門票，享受到了優惠票價28元。天壇公園一共有四個大門，我從南門進入，西門出園。天壇原是明清兩代皇帝祭祀皇天上帝的場所，始建於明永樂十八年 (西元1420年), 以後經過不斷的改擴建，至清乾隆年間最終建成。主要建築有祈年殿、圜丘、 皇穹宇、齋宮、神樂署、犧牲所等。民國七年辟為公園。民國八十七年聯合國教科文組織世界遺產委員會將天壇列入了世界遺產名錄。聯合國教科文組織世界遺產委員會這樣評價天壇：天壇是建築和景觀設計之傑作，樸素而鮮明地體現出對世界偉大文明之一。

11點半左右，我即將離開天壇公園，在靠近西門的路边的石凳，我坐下來休息了一會兒，旁邊正好有一對老夫妻，我就請教大爺大媽問路，從西門出去如何前往北海公園，老兩口很热情的爭論着告诉我乘什麼車最方便，這时，路過一位北京中年大姐聞訊我在問路，就主動為我指路，告訴我從西門出去如何到北海公园，到北海附近還可以顺便逛一下後海（什刹海）和景山公园等临近的一連串景點。此刻，我切身感受到了北京人的熱情，感受到了“北京歡迎你”的精神風貌，這在上海是不可想像的。我以為，北京奧運是一個契機，使得北京人的素質大大改观和提高，北京的城市面貌大為变化。

要補充说的是，老倆口還提醒我保管好随身物品，因為我将東西放在旁邊石凳上，和他聊了一會兒，當老大爺获悉我是從上海来后，他主動和我談起了震驚全國的北京青年楊佳刺殺上海闸北一派出所警察事件，这让我感到很惊讶！北京不愧是全國的政治中心，北京人都比較热衷談論這樣的話題。

出了西門，根據那位熱心大姐和那老倆口的建議，我很快找到了公車站，乘坐69路到前門換乘到北海公園的公車。隨後我換乘5路公車順利到達了北海公園，北海公園旁邊就是景山公園。

顺便說起我前往天坛乘坐的120路，雖說是早高峰時間（7點-9點），車廂內乘客並不多，到前往天壇路上的交通也不算擁擠，今天是奧運期間实行的單雙號限行措施取消后的第一天，我想北京的交通不擁擠啊，車廂人也不多啊，許多人都在關注北京的交通拥堵問題，今天我感受到的並不是一些媒體所說的那樣。我可以感受到以郭金龍（前安徽省省委書記）為市長的北京市政府在公交事業上投入了巨大，真是責任政府啊！

我下了車正好臨近中午，在附近解決了午飯，隨後進入了北海公園，這次我使用學生證未能享受打到票價優惠，因為我使用过期的學生證被识别出来了。（完）

本文寫於2008年10月3日，修改於2015年10月18日

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